“叮铃铃……”早上7时，闹钟响了，住在北市区金星小区的李先生醒来，洗漱完毕，吃完早餐，正好7时30分。拎上公文包，出门步行10分钟，便来到昆明2号线金星站，上车找好位置眯着眼睛继续补觉。40多分钟后，随着“春融街站”的报站声响起，李先生伸伸懒腰，看看手表，8时22分，离上班时间还有一会儿。从站走出，李先生只要再步行几分钟就可以到达昆明市市级，开始一天的工作。
下午6时，完成了一天的工作，如果不加班的话，李先生大概7时以前就可以回到昆明市金星小区吃上妻子准备好的饭菜。
对于李先生来说，4月30日以后，这是他最为期待的生活方式。
李先生是在昆明市市级工作的公务员，妻子在昆明市主城区上班，由于李先生家在昆明市区，因此他每天上下班都要开车往返于主城与呈贡之间。从2011年初，李先生每天上班在路上得忍受让人厌烦的汽车尾气，还需耗费90分钟左右的时间；如果严重堵车，时间甚至在两个小时以上。仅一个月花在油费上的钱就高达八九百元。而如果有了，他来往金星小区到呈贡之间单程只要40多分钟，票价大概6元左右。
“通车以后，坐从北部客运站到呈贡大学城也就1个小时左右的时间，再也不用像现在这样每天疲于奔波了。”李先生满怀期待地说。
昆明首期工程通车以后，全程票价从2元到7元不等。根据昆明人上班习惯和城市规模来看，大多数人乘坐距离都在25公里以内，支付的票价会在2到5元之间。而从大学城到北部客运站大概票价，即起点到终点站7元，共计42公里。云南财经大学房地产与土地政策研究主任张洪者表示，今年底轻轨一号线完全建成后，主城区与呈贡新区的时间距离将缩短到20分钟，将对呈贡新区起到极大的刺激作用。
一条恰如一个城市生命的大动脉，作为检验一个城市市政配套是否完善的一大指标。最能切身体会带来的好处的便是广大市民群体，上班族不用因为路面交通的拥挤而在路上心急如焚，原先20分钟搭乘一站的公交车路线，搭乘一分钟便可到达。而这条大动脉所流淌的新鲜血液将为昆明注入不可小觑的“时”生活圈。
5月1号一号线全线贯通 好期待啊
“叮铃铃……”早上7时，闹钟响了，住在北市区金星小区的李先生醒来，洗漱完毕，吃完早餐，正好7时30分。拎上公文包，出门步行10分钟，便来到昆明2号线金星站，上车找好位置眯着眼睛继续补觉。40多分钟后，随着“春融街站”的报站声响起，李先生伸伸懒腰，看看手表，8时22分，离上班时间还有一会儿。从站走出，李先生只要再步行几分钟就可以到达昆明市市级，开始一天的工作。
下午6时，完成了一天的工作，如果不加班的话，李先生大概7时以前就可以回到昆明市金星小区吃上妻子准备好的饭菜。
对于李先生来说，4月30日以后，这是他最为期待的生活方式。
李先生是在昆明市市级工作的公务员，妻子在昆明市主城区上班，由于李先生家在昆明市区，因此他每天上下班都要开车往返于主城与呈贡之间。从2011年初，李先生每天上班在路上得忍受让人厌烦的汽车尾气，还需耗费90分钟左右的时间；如果严重堵车，时间甚至在两个小时以上。仅一个月花在油费上的钱就高达八九百元。而如果有了，他来往金星小区到呈贡之间单程只要40多分钟，票价大概6元左右。
“通车以后，坐从北部客运站到呈贡大学城也就1个小时左右的时间，再也不用像现在这样每天疲于奔波了。”李先生满怀期待地说。
昆明首期工程通车以后，全程票价从2元到7元不等。根据昆明人上班习惯和城市规模来看，大多数人乘坐距离都在25公里以内，支付的票价会在2到5元之间。而从大学城到北部客运站大概票价，即起点到终点站7元，共计42公里。云南财经大学房地产与土地政策研究主任张洪者表示，今年底轻轨一号线完全建成后，主城区与呈贡新区的时间距离将缩短到20分钟，将对呈贡新区起到极大的刺激作用。
一条恰如一个城市生命的大动脉，作为检验一个城市市政配套是否完善的一大指标。最能切身体会带来的好处的便是广大市民群体，上班族不用因为路面交通的拥挤而在路上心急如焚，原先20分钟搭乘一站的公交车路线，搭乘一分钟便可到达。而这条大动脉所流淌的新鲜血液将为昆明注入不可小觑的“时”生活圈。